La Comisión de Seguridad y Justicia de la Legislatura de Tucumán, presidida por el Legislador Javier Pucharras, se reunió con la Cámara de Comerciantes de Derivados de Petróleo, Gas y Afines (CAPEGA) y con el Sindicato de Empleados de Estaciones de Servicio. El objetivo del encuentro, fue el de debatir y escuchar las diferentes posturas respecto al anteproyecto enviado por el Secretario de Seguridad de la Provincia, Paul Hofer. El mismo tiene como fin actuar directamente sobre la problemática de los “motoarrebatos” y plantea que las estaciones de servicio no vendan nafta a motociclistas que no cuenten con una serie de condiciones sugeridas en el texto (papeles de vehículo, chaleco reglamentario, patente, casco, entre otras).
Gustavo Canceco, del Sindicato de Empleados de Estaciones de Servicio, explicó que "nosotros de nuestra parte ya hemos manifestado y le hemos comunicado a los señores legisaldores que no se le puede pasar el poder de policía a los empleados o a la estación de servicio para que haga el control individual de una norma que es de tránsito porque hay una ley que se debe cumplir. Entonces, en base a esta ley los que están encargados de hacer cumplir esta parte de la ley, que es la Policía de Tránsito municipal, y la Policía de la provincia, son los encargados por el Estado de controlar de que la gente ande debidamente en su vehículo como corresponde", señaló.
El dirigente advirtió, además, el peligro de exigirle a los motociclistas el uso del casco, teniendo en cuenta que esta herramienta es muchas veces utilizada para cometer los ilícitos. "Uno de los problemas que tenemos es que van los motochorros a robar en las estaciones de servicio y van con los cascos puestos para que no los identifiquen y una de las normativas que dice el anteproyecto es que tienen que llegar con el casco puesto a las estaciones de servicio. Quiere decir que le estamos dando una herramienta, un instrumento más a los delincuentes para que vayan, nos asalten y nos maten a las estaciones de servicio. En todo caso, tendría que ser que cuando lleguen las motos a las estaciones de servicio se saquen los cascos para que se los identifique", explicó.
G.I