NACIONALES  8 de septiembre de 2017
Paran desde la medianoche los micros de larga distancia por un reclamo salarial
Denuncian que las empresas están incumpliendo con el aumento del 21% dispuesto por el Ministerio de Trabajo.

Los choferes de ómnibus de tres compañías de larga distancia realizan desde la medianoche un paro de actividades. Lo harán para denunciar que las empresas están "incumpliendo" con una suba salarial del 21% dispuesta por el Ministerio de Trabajo de la Nación ante la falta de acuerdo en la paritaria del sector. Y el gremio amenaza con extender la medida a otras 11 empresas.

Así lo anunció la Unión Tranviarios Automotor (UTA). Mario Caligari, secretario de la entidad, advirtió que la medida de fuerza se mantendrá hasta que las empresas paguen la suba salarial.

Según un "El paro puede ser por 24, por 48 horas, se va a levantar cuando cumplan con la paritaria", aseguró Caligari.

De acuerdo al cronograma publicado por el gremio, las empresas de micros de larga distancia que quedarán sin servicio ente las cero del viernes y el martes 12 son Flecha Bus, Vía Bariloche, San José y Tata.

Entre el martes y el jueves 14, amenazan con paralizar Chevallier, Pullman, Empresa Argentina, San Juan, Urquiza y Sierras de Córdoba. Y a partir del jueves 14, Crucero del Norte, Plusmar, Rutamar, Andesmar y La Veloz del Norte.

Ante el anuncio de la medida de fuerza, la Cámara Empresaria de Larga Distancia (CELADI) replicó que "no existe a la fecha ningún acuerdo firmado entre las cámaras representativas de la actividad y el gremio".

En ese sentido, CELADI recordó que junto con la Cámara Argentina de Transporte de Pasajeros (CATAP) -las dos cámaras que nuclean a la mayoría de las empresas de transporte de pasajeros de larga distancia- presentaron el 28 de agosto último un escrito administrativo recurriendo ante el Ministerio de Trabajo la resolución 595/2017 de esa cartera que fijó el aumento salarial de 21 por ciento para los trabajadores del sector "por considerar la misma de imposible cumplimiento".

"En consecuencia, hasta tanto el Ministerio de Trabajo no se expida sobre este recurso la resolución de pago resulta en abstracto y las empresas no se encuentran incumpliendo ningún acuerdo", alegó CELADI en un comunicado. Asimismo, la entidad llamó "a la reflexión a la autoridad sindical, a fin de que depongan una acción que no hará más que perjudicar a los miles de argentinos que deben llegar a sus hogares en todo el país, además de acrecentar la crisis financiera y económica de las empresas de transporte".

La paritaria de los choferes de larga distancia estaba vencida desde el 30 de abril y desde entonces la UTA amenazó en reiteradas oportunidades con la posibilidad de un paro de alcance nacional, ante lo cual el 18 de agosto el Ministerio de Trabajo frente a la falta de acuerdo en la paritaria determinó la suba de 21 por ciento, en tres tramos (agosto, octubre, y enero de 2018), medida que se oficializó el 28 de agosto con la publicación de la resolución en el Boletín Oficial.

Ese mismo día, CELADI y CATAP recurrieron administrativamente la resolución, y argumentaron que si no se ha logrado alcanzar un acuerdo salarial "no es por falta de voluntad" sino "por la imposibilidad de acceder al mismo" debido a que las empresas de larga distancia "no han podido superar la profunda crisis estructural en la que se encuentran inmersas".

G.I



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9
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7
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7
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7
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6
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6
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6
Colón de Santa Fe
5
10º San Lorenzo
5
11º Talleres de Córdoba
4
12º Racing Club
4
13º Independiente
4
14º Newells Old Boys
4
15º Estudiantes La Plata
4
16º Defensa y Justicia
4
17º Atlético Tucumán
4
18º Rosario Central
3
19º San Martín de San Juan
3
20º Godoy Cruz de Mendoza
3
21º Lanús
3
22º Chacarita Juniors
2
23º Tigre
2
24º Gimnasia La Plata
1
25º Temperley
1
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1
27º Argentinos Juniors
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